Safirklubben

Stiftelse og virke

Per Rasmussen, "Woodstock", DEN 175,  husker historien omkring den svenske båd, Safir, da denne blev introduceret i Danmark. 

Den narrative fortælling lyder således:

"Jeg besøgte Henning Mikkelsen, DEN 169, i sommeren 1978, for at få nogle fif til bygningen og samtidig var vi en tur ude og sejle safir. Det var første gang, jeg sejlede sådan en båd. Når jeg tænker på det nu, var det en lidt underlig fremgangsmåde, at starte bygningen af en båd jeg jo ikke kendte.

Heldigvis viste det sig, at udseendet talte sandt og det er en type, jeg stadig synes er værd at sejle i.

     Der var fem gutter i Troense i sidste halvdel af 1970'erne, som fandt sammen for at bygge Safir ved hjælp af en støbeform, der var lejet fra Sverige. Dette arbejde foregik i en lade, ikke så langt fra Troense. Sjakbejds, Henning Mikkelsen, fungerede som en form for 'samlende person', blandt andet når der skulle foretages fælles indkøb til bådene. Lars Carlsen, "Total kaos", DEN 171, var ligeledes blandt de omtalte fem personer. Navne på øvrige Safir-sejlere, som umiddelbart efterfølgende købte deres båd i Sverige var fx Lars Bødker, "Dillen", DEN 123 og dennes svoger, Thomas Egel, "Hagbard", DEN 191."

Senere i år 1985 stiftede en gruppe af Safir-sejlere foreningen med navnet 'Dansk Safirklub af 1985' - forkortet 'DASK'. Hvorpå foreningen blev medlem af Dansk Sejlunion.

Foreningen fungerede fint i mange år, men med tiden var der faldende interesse ved afholdelse af stævner samt ved den ordinære generalforsamling. Det blev derfor besluttet ved generalforsamlingen anno 2013, at lade Dansk Safirklub "hvile" i håbet om, at foreningen på et senere tidspunkt kunne vækkes igen. Formanden på daværende tidspunkt var Mogens Riis Laubjerg, som ikke ønskede at fortsætte som formand, eftersom han havde sat sin Safir til salg, hvorpå Lars Bødker påtog sig posten som hvilende formand i Dansk Safirklub.

I år 2020 tog Jesper Andersen sammen med et mindre antal af aktive Safir-sejlere initiativ til, at man skulle holde sammen på de tilbageværende Safir-sejlere ved hjælp af et fællesskab, der bygger på en  alternativ og fleksibel organisationsform.

Fællesskabet bliver således videreført under navnet 'Safirklubben', hvor beslutninger søges på basis af konsensus-princippet. Praktiske gøremål varetages af frivillig og uegennyttig arbejdskraft. Desuden holdes fællesskabet fri for kontingentbetalinger.

o o 0 o o

EFTERLYSNING

Hvis du ligger inden med en kopi af den første vedtægt for Dansk Safirklub af 1985, så send venligst en kopi til webredaktøren.

Formænd

Varm tak til formændene samt øvrige "ildsjæle", som gennem årene har bragt vores fællesskab til det, som vi står for i dag!

o o 0 o o

EFTERLYSNING

Hvis du ligger inde med disse oplysninger om hvilken periode Peter Plum var formand, bedes du kontakte webredaktøren.

Safirbæltet

Efter stævnerne i Troense afholdt i 1986 og 1988 var der et pænt økonomisk overskud, som safirsejlerne i Troense mente skulle tilfalde stævnedeltagerne i en eller anden form.
Man blev enige om at bruge pengene til en vandrepokal, hvor vinderen af de kommende stævner kunne indgravere bådens sejlnum-mer, navn og årstal på.

En almindelig pokal var lidt uinteressant, det skulle være noget ganske særligt at være årets safirmester.
Efter mange overvejelser faldt valget på et bælte, som vinderen kunne bære et år, altså en evig vandrende ‘pokal’.

Guldsmed Inger Ulvedal, gift med Lars H. Carlsen, DEN 171 "Total Kaos", lod sig inspirere af sejlmærket og fremstillede et blåt læderbælte med bæltespænde af sølv med en vandsafir indfattet. Dertil en læderæske hvorpå der kunne indgraveres bådens navn og nummer.
Ved safirstævnet i Mosede i 1989 blev bæltet overrakt første gang til Torben Andrup DEN 166, "Bussen".

Andelsbanken havde hjulpet økonomisk med afholdelse af stævnerne, ligesom Troense Bådelaug lagde faciliteter og medlemmer til. Derfor er det indgraveret på æskens låg.

Hilsen
Annette & Lars Bødker,
Troense, juni 2023

Halvmodel

Safirklubben arrangerede udflugt til Nord-havnen i København omkring år 2000, hvor bådebygger William Jensen fremstillede halvmodeller. Efter dette besøg kom den røde halvmodel i Safirklubbens eje med henblik på at fungere som vandrepræmie. Den første person som vandt præmien i år 2001 var  Claus Thestrup, DEN 71, "Pro-Thestrup".

Kilde:

Reila Frost & Per Rasmussen,
DEN 175, "Woodstock",
Assens, juni 2023